Пристрій мотоблока
Мотоблок складається з двигуна, трансмісії, ходової частини, системи агрегатування і системи управління.
двигун
На мотоблоки застосовуються бензинові і дизельні двигуни (на старих моделях -двухтактние, на нових - чотиритактні). Двигуни мотоблоків снабжаютсяавтоматіческімі регуляторами частоти обертання, які спрощують роботу оператора.Діапазон номінальної потужності двигунів у легких мотоблоків становить 1-5 к.с., а у важких 4-10 л. с. Більш потужні двигуни на мотоблоки пріменяютсяредко.
Трансмісія
Трансмісії мотоблоків відрізняються великою різноманітністю технічних рішень:
Відео: Пристрій, регулювання та модернізація зчеплення мотоблока МоторСіч МБ-4,05
зубчасті трансмісії - Классіческаятракторная трансмісія. Містить тільки зубчасті передачі (циліндричні іконічні). Застосовуються на важких мотоблоки. Зазвичай мають несколькоступеней і реверс. Муфта зчеплення як правило має окремий органуправленія. Колінчастий вал двигуна розташований горизонтально, перпендикулярно осі ведучих коліс. Такі мотоблоки зазвичай мають вал отборамощності.
Зубчасто-черв`ячні трансмісії.Застосовуються на легких мотоблоки. Складаються з двох редукторів - верхнегозубчатого і нижнього черв`ячного. Колінчастий вал двигуна расположенвертікально. Зазвичай мають відцентрову автоматичну муфту зчеплення аіногда ще й роз`єднувальний муфту. Можуть мати вал або шків відбору мощностідля приводу косарки від первинного вала зубчастого редуктора. Такі передачінаіболее компактні.
Ременно-зубчасто-ланцюгові. Двігательвращает вхідний вал редуктора за допомогою пасової передачі, одновременновиполняющей роль зчеплення. Зубчаста і ланцюгова передачі як правило виконання єдиного картері. Застосування ланцюгової передачі дозволяє увелічітьагротехніческій просвіт. Колінчастий вал двигуна розташований горизонтально, паралельно осі ведучих коліс. Для можливості відбору потужності провідний шківімеет додатковий струмок. Іноді ремінна передача виконує рольваріатора і / або реверсу. Зубчастий редуктор може бути одноступінчастим ілідвухступенчатим.
Гидрооб`емниє.
Відео: пристрій саморобного мотоблока Homemade Walk Behind Tractor | Мотоблок з ремінних-зубчасто-ланцюгової трансмісією і відбором мощностіна знаряддя. |
система агрегатування
Система агрегатування мотоблока призначена для його сполучення з знаряддями. Умотокультіваторов знаряддя встановлюються на провідну вісь, а у колісних мотоблоков- закріплюються на спеціальному кронштейні. Ряд мотоблоків мають систему отборамощності для приводу активних робочих органів навісного знаряддя.
Система управління
Так як при роботі з мотоблоком оператор крокує по землі, всі органи управленіядолжни приводитися в дію тільки руками оператора. Зазвичай мотоблок імеетрулевие штанги, за допомогою яких оператор утримує і направляє його. Нарулевих штангах розташовують часто використовувані органи управління двигуном ітрансміссіей. Рідко використовувані органи управління (повітряної заслонкойкарбюратора, включення вала відбору потужності та ін.) Розташовуються насоответствующіх вузлах і агрегатах. На лівій рульової штанзі зазвичай располагаюторгани управління муфтою зчеплення, а на правій - органи управління двигуном ( «ручка газу»).
Перемикач передач на важкому мотоблоки. | |
Легкі мотоблоки та мотокультиватори не мають гальм, а натяжелих мотоблоки управління гальмом зазвичай виведено на праву штангу.