Могутні і прекрасні: знайомимося з ваговозами

З розвитком техніки і механізації у багатьох людей склалася думка, що сучасні машини можуть повністю замінити «живу» кінську силу. Однак практика доводить протилежне - і в 21-му столітті в багатьох галузях не обійтися без робочих коней. Тож не дивно, чому за приблизними підрахунками в нашій країні міститься і розлучається понад 4 мільйонів чотириногих роботяг. Чималу частину з них складають, звичайно ж, коні ваговози, відео про які ви зможете побачити в нашому огляді. Хто вони «важка артилерія» кінного світу - поговоримо вже зараз.

Особливості тяжелоупряжних порід

Важко упряжні коні відомі людству з незапам`ятних часів. Ще в Древній Греції і Римі великі потужні тварини використовувалися для перевезення важких вантажів. Пізніше така кінь став невід`ємним атрибутом військової справи і надійним супутником доблесних лицарів. Однак штучне виведення ваговозів відносять до періоду капіталізму, коли в роки бурхливого розвитку міст, виникла потреба в транспортуванні різних вантажів.

Як стверджують історики, перші породи важких коней з`явилися в Англії приблизно в 18 столітті. Пізніше вже виведені місцеві ваговози стали популярні в Бельгії, Франції і в багатьох інших країнах Європи. До цього часу відносять виникнення відомих нині суффольков, шайров і клейдесдалей. Цих великих, але досить енергійних коней використовували як в сільському господарстві, так і для транспортних і вантажних робіт.

У нашій країні своя породна група ваговозів існувала ще до революції. Тоді найпопулярнішими були нині неіснуючі битюги. Однак стрімке закордонне конярство витісняло вітчизняне, тому до початку 20 століття у великих містах і центрах з розвиненою промисловістю зарубіжні породи мали величезну кількісну перевагу. Тільки після революції в СРСР були створені вітчизняні породи, такі як російська, радянська, володимирська.

Зовнішній вигляд і здібності

Чим же відрізняються важковозні породи коней від, скажімо, робочих або легкоупряжних? Перше і найголовніше відмінність - це можливість тягнути дуже великі вантажі. Зрушити з місця вони можуть вагу, що перевищує власний в кілька разів. Звичайно, такі здібності вимагають і відповідного статури. Кінь ваговоз відрізняється масивним, великим бочкоподібним тілом, широкої масивної шиєю, короткими, але дуже міцними ногами з міцними широкими копитами і суглобами.

У ваговозів широкі груди і не менш широкий круп, нижче рівня холки: чим він ширше і в обсязі більше грудей, тим краще. Широкий глибокий корпус, прямі плечі забезпечують хорошу тяглову силу.

Сьогодні коней-ваговозів використовують в основному на обробці дрібноконтурних земельних ділянок, при заготівлі і збиранні сіна, на внутрішньогосподарських роботах, на фермах, а також на особистих присадибних ділянках. Щоб повністю замінити коня у всіх цих роботах машинами, буде потрібно не один десяток років.

Огляд популярних порід

Назва		опис
Арденські		Одна з найдавніших європейських порід, яка була виведена ще понад 2000 років тому. Сьогодні ці ваговози вважаються одними з найкрасивіших. Крім гармонійного статури коні відрізняються універсальністю в роботі і рухливістю. Незважаючи на свої габарити, а це іноді близько 160 см в холці, ці трудяги легко працюють в гірській місцевості, за що і популярні в багатьох країнах.
брабансон (Бельгійський ваговоз)		У середні віки ця порода коней ваговозів називалася «Фландерская» і використовувалася для лицарської кінноти. На її основі в ході селекції були виведені такі відомі породи як шайр, ірландський ваговоз і суффолькскій. Спочатку брабансони були не вище 140 см в холці, але відрізнялися неймовірною рухливістю і витривалістю. Сучасні брабансони - це міцні, рослі (до 180 см в холці і вагою до 1 тонни) коні з компактним статурою.
Клейдесдаль		Цих ваговозів сьогодні знають у всьому світі і це одна з небагатьох тяжелоупряжних порід, яка використовується в королівській кавалерії. Візитною карткою клейдесдалей є їх високі ноги з пишними щітками і всілякі білі відмітини на ногах і голові. Виведена порода була в Шотландії в Ланаркширі на основі бельгійських ваговозів. Сьогодні ці коні є символом будь-яких шотландських свят, а ще традиційних пивних запряжек з бочками.
першерона		Як зрозуміло з назви, першеронами - це французька порода, отримана в 19 столітті. Сьогодні ці коні однаково популярні як для важких робіт і перевезення вантажів, так і для кінних прогулянок. Це можливо завдяки грамотній селекції, коли використовували східних жеребців для поліпшення ходу і рухливості коней. Першеронами відрізняються великим зростом - до 175 см в холці, а також традиційної сірої ходиш в яблуках (крім вороною).
Шайр		Сьогодні англійські Шайр - одні з найбільших ваговозів в світі: середня висота в холці більше 170 см. Як видно на фотографії, це дуже ошатні коні з пишними фризами на ногах, довгою гривою і хвостом, тому їх в усьому світі використовують на різних шоу і святах. До того ж ці гіганти слухняні і спокійні, добре піддаються навчанню і дресируванню.
радянський ваговоз		Великі і більш потужні коні вітчизняної селекції. Зростання в загривку жеребців нерідко перевищує 160 см, а вага - 800 кг. Радянські ваговози рухливі, енергійні за темпераментом і плодовиті. Часто використовується в селекції.
Володимирський ваговоз		Володимирська порода називатися стала від області, де вона була виведена. Сьогодні володимирські коні менш масивні, але більш високі і рухливі. Саме тому сьогодні їх часто використовує не тільки в запряжці, а й під сідлом. Відрізняються також великою вантажопідйомністю та витривалістю.

Більш докладно про всі породах ваговозів читайте в наших тематичних статтях. А ось помилуватися гордістю нашого вітчизняного тяжеловозной конярства - володимирськими кіньми, пропонуємо вже зараз на відео (lenobl.tv).

Змагання ваговозів - показник сили

Для вдосконалення тяжеловозних порід коней величезну роль грають випробування. Вони проводяться за комбінованою схемою, включаючи випробування на силу, витривалість, а також швидкість руху на кроці і на рисі. Отримані результати в ході проведення змагань допомагають покращувати якості племінних коней. Сьогодні велике значення приділяється не тільки вантажопідйомності і витривалості ваговозів, а й якістю їх руху, алюром. Тому це обов`язково враховується в ході проведення випробувань.

Змагання і випробування ваговозів привертають багато публіки, навіть далеких від конярства. Потужні, сильні коні справляють сильне враження на глядачів, зачаровують мускулистостью і силою. Незважаючи на масивність, ці скакуни проявляють свою грацію та темперамент. У цьому можна переконатися на відео, підготовлене в кінці статті.