Сильні і невтомні ваговози
походження | Росія, Володимирська обл. |
масть | Гніда, бура, рідше руда та інші |
Зростання в загривку | Від 1,62 до 1,72 м |
Екстер`єр | Велика кінь з добре розвиненими ногами, сухий головою і міцним корпусом |
Використання | Упряж, під сідло, важкі роботи |
Кінь за призначенням ваговоз - велике масивне тварина, яке завдяки своїй будові тіла і наявності сильно розвинених м`язів здатне тягнути великі вантажі. Ще буквально років 70 тому саме такі коні дуже цінувалися, так як без них не обходився жоден вид сільських польових робіт. З впровадженням автоматизації ваговози втратили свою необхідність, але їх аматорів не стало менше. Які породи ваговозів популярні і де вони використовуються, поговоримо вже зараз.
зміст
- 1 Русский красень Володимирський ваговоз
- 1.1 походження
- 1.2 Зовнішній вигляд
- 2 Брабансон або Бельгійський ваговоз
- 2.1 походження
- 2.2 Зовнішній вигляд
- 3 Тинкер або Циганська упряжная
- 3.1 походження
- 3.2 Зовнішній вигляд
- 4 Новоолександрівський ваговоз - гордість конярів України
- 4.1 походження
- 4.2 Зовнішній вигляд
- 5 Литовський красень
- 5.1 походження
- 5.2 Зовнішній вигляд
- 6 Фотогалерея
- 7 Відео «Надзвичайна краса Тинкер»
- * Коментарі та Відгуки
Русский красень Володимирський ваговоз
Володимирський ваговоз як одна з найвідоміших вітчизняних порід робочих коней і після розвитку механізації не втратила популярності. Дуже красиві ошатні коні все частіше з`являються в приватних стайнях як улюблених улюбленців. І нехай вони створювалися для виконання важких сільгосп робіт, Володимирські красені прекрасні і в возі, і під сідлом.
походження
Свою історію порода почала в середині 20 століття і була вперше зареєстрована в вітчизняної племінної книзі в 1946-му році. Після закінчення Великої Вітчизняної війни, відновлюючи сільське господарство, потрібна була сильна універсальна робоча конячка. Як раз Володимирський ваговоз тоді і задовольнив всі потреби фермерства.
Зовнішній вигляд
Володимирський ваговоз по праву вважається представником найбільшої тяжелоупряжной вітчизняної породи. Їх вага коливається від 900 до 1200 кг, при цьому зовні Володимирці НЕ важкі і не громіздкі. Конституція Володимирського ваговоза міцна, але на відміну від інших подібних порід суха. Масивний корпус гармонійно поєднується з довгими міцними ногами. Шия у коней мускулиста, добре сформована, переходить в широкі груди і досить високу холку.
Особливого шарму коням надає пишна грива, довгий хвіст і об`ємні щітки на ногах.
Брабансон або Бельгійський ваговоз
походження | Бельгія |
масть | Рудо-чала, бура, рідше Саврасов і гніда |
Зростання в загривку | Від 1,50 до 1,70 м |
Екстер`єр | М`язиста шия, міцний короткий корпус, потужні ноги |
Використання | Робота на фермі, перевезення вантажів |
Бельгійська тяжеловозная досить популярна робоча порода не тільки в Бельгії, але і в інших європейських країнах. При цьому це єдина кінь ваговоз, яка була виведена в Бельгії. Їх люблять за лагідну вдачу і особливе дружелюбність до людей.
походження
Брабансон - стародавня порода, згадки про яку знаходять ще за часів Цезаря. У той час такі важкі коні використовувалися в основному в армії для перевезення важких гармат і снарядів. Однак, в 15 столітті країні потрібні були легші і маневрені коні, тому породу схрестили з рисаками. Новий виток історії брабансон починається в 19 столітті, коли знову потрібні були потужні коні для виконання важких робіт. Порода була зареєстрована в 1866 році.
Зовнішній вигляд
Бельгійський ваговоз - це кремезна, але не дуже велика кінь з потужним корпусом. Шия коротка, невелика щодо тіла голова має широку морду. Важлива особливість - це хоч і досить короткі, але дуже сильні ноги. Розвинені суглоби і великі міцні копита дозволяють коням виконувати складні роботи і бути витривалими в русі. Про це дивіться на відео автора Robert Piessens.
Бельгійські коні дуже скоростиглі і при правильному розвитку вже на другий рік життя можуть в повну силу виконувати всі важкі роботи.
Тинкер або Циганська упряжная
походження | Ірландія |
масть | Пегая, рідко інша |
Зростання в загривку | Три групи: від 1,35 до 1,6 м |
Екстер`єр | Подовжений корпус, розвинена мускулатура, груба велика голова |
Використання | Універсальна: упряж і під сідло |
До недавнього часу мало хто знав про цю породу, проте, за останні роки незвичайна зовнішність і ошатний вигляд зробили її дуже популярною і дорогий. Офіційна назва породи - «упряжними циганська» або «Тинкер». Важливо пам`ятати, що слово «Тинкер» в самій Ірландії є образою щодо циган. Тому у себе на батьківщині в Tinker іменуються як Ірландський коб, що означає міцну, кремезну, масивну кінь.
походження
Про те, що кочове циганське життя завжди була пов`язана з кіньми, знають всі. Однак, так як вони ніколи не ведуть племінних книг, історичних достовірних відомостей про те, коли виведена порода, дуже мало. Найімовірніше, ці коні походять від багатьох схрещувань місцевих і привезених циганами коней. За однією з версій, це сталося на початку 15 століття, коли цигани прийшли на Британські острови. Серед предків циганських Тинкер називають Шайр і Клейдесдалей.
Зовнішній вигляд
Мабуть, головна особливість всіх Тинкер - це їх ряба масть. Раніше це вважалося пороком, а цигани могли собі дозволити тільки дешевих непопулярних в Європі плямистих коней. Сьогодні це вже гідність породи.
Сучасний Ірландський коб - добре розвинені, міцні, м`язисті коні. У них подовжений корпус, грубувата масивна голова, коротка шия, пряма спина і потужний круп. Прикрашають їх пишна грива і хвіст, довгі фризи на ногах.
Новоолександрівський ваговоз - гордість конярів України
походження | УРСР (Україна) |
масть | Руда, рідше інші |
Зростання в загривку | Від 1,52 до 1,6 м |
Екстер`єр | Масивна коротконога кінь з широкою спиною і короткою шиєю |
Використання | сільські роботи |
В середині минулого століття на території колишнього СРСР з`явилася ще одна хороша порода коней ваговозів. Масивні, розвинені і енергійні Новоалександрійський коні відразу полюбилися фермерам. Крім того, вони показали хороші результати в плодючості і витривалості.
походження
Батьківщиною цієї породи є Полтавська область. Отримано Новоолександрівський ваговоз був на основі складної селекції шляхом схрещування першеронами, Арден і брабансон. Особливу роль в становленні породи зіграли саме Бельгійські ваговози. У 50-х роках минулого століття для удосконалення працездатності і сили Новоалександрійський ваговози були повторно схрещені з європейськими породами. І офіційно зареєстровані в племінній книзі.
Зовнішній вигляд
Багатьом може спершу здатися, що ці коні надто масивні і важкі, але це не так. Вони досить граціозні, мають гарні рухами, пропорційні і гармонійні. Невелике зростання, але дуже сильні міцні ноги роблять ваговозів витривалими. Також у них коротка, але масивна шия, дуже міцна спина і круп, невелика суха голова.
Литовський красень
походження | Литва |
масть | Руда, часто ігреневая |
Зростання в загривку | Від 1,45 до 1,58 м |
Екстер`єр | Сильний кремезний корпус, коротка шия і міцні ноги, м`яка спина |
Використання | важкі роботи |
Литовський ваговоз менш популярний і менш відомий в нашій країні, але породу часто використовують в країнах ближнього зарубіжжя. При цьому не тільки для сільських робіт, але і для виробництва молока і м`яса. Відмінна плодючість, хороший імунітет і витривалість - ці головні якості контролюються державною стайнею.
походження
На території Литви довгий час жили витривалі, стійкі до холоду дикі коні - Жмудській. У 16 столітті цих коней стали одомашнювати і використовувати на фермах. Коли в 19 столітті в Литві різко зросла необхідність обробки земель, селекціонери вирішили на основі вже існуючих жмудській коней вивести нову робочу породу. Селекція велася на основі схрещування жмудській і Шведських коней.
Зовнішній вигляд
Литовський ваговоз - це міцна, красива, дуже м`язиста кінь. За стандартом породи литовці не повинні бути грубими і клишоногість, а їх особливістю повинна бути міцна спина і гармонійна голова. Груди глибокі, короткі ноги, пишний хвіст і грива. Допускається шаблістів і іксообразная постановка задніх ніг.
Фотогалерея
Відео «Надзвичайна краса Тинкер»
У цьому відео пропонуємо насолодитися красою циганських коней в повній мірі (автор відео - Саша Христов).