Гордість російського конярства - володимирський ваговоз

походження

Сильні коні знадобилися ще в Середньовіччі, щоб нести на собі лицаря в повному озброєнні. Вага їх міг досягати тонну, а зріст - 2 м. При такій комплекції бойові лицарські коні швидко втомлювалися і не могли стрибати. Згодом від них відбулися і предки Володимирській породи - англійські Шайр.

Тяжелоупряжних порода Володимирський ваговоз була створена не так давно. Виведення відбувалося у Володимирському Опілля, де переважно грунт важкий і важко відчиняються. Для обробки полів виникла необхідність в сильних конях. Крім того, через зростання міст потрібен був гужовий транспорт. Все це було передумовами до виникнення у Володимирській області ваговозів.

Сильна робоча кінь був потрібна в нашій країні завжди. Особливо гостра необхідність виникла в кінці 19 століття, коли дерев`яну соху і борону змінили важкі залізні плуги. Звичайна селянська конячка вже впорається з ними не могла. Тим більше на суглинках нинішніх Іванівської і Володимирської областей. Сама порода була виведена шляхом схрещування місцевих коней з англійськими Шайр і шотландськими клейдесдалямі. Особи цих порід були закуплені в Англії в 20-х роках. Найважливішу роль в отриманні нової породи зіграли три жеребця-клейдесдаля. Шайр були переважно самками. Крім того, незначну роль в селекції зіграли коні суффолкской породи. Місцеві ж кобили передали породі витривалість в роботі і пристосованість до умов регіону.

Схрещування і виведення проходило в Гаврило-Посадському племінному розсаднику і однойменної стайні. У 1946 році офіційно була зареєстрована нова Володимирська кінь ваговоз. Поліпшення породи велося в Іванівському сільськогосподарському інституті. Відбір і селективний підбір особин робився по працездатності, статурі, сухості, зростання коней.

опис

Кінь Володимирський ваговоз важко переплутати з іншого. Лише частково вона зберегла схожість з предками (клейдесдалямі і Шайр). У тварин довга кругла голова, з опуклим профілем, що сидить на мускулистої шиї. Загривок висока, груди широкі. Спина у ваговозів трохи м`якувата, круп роздвоєний і широкий, злегка свіслий.

У породи сухі, довгі кінцівки. У деяких особин зустрічаються фризи (оброслость ніг). Вони схильні до появи Мокрецов. В районі путових суглобів часто утворюються щітки. Хвіст і грива густі і довгі. Масть зазвичай гніда, іноді зустрічаються тварини з вороним забарвленням, або рудим (з білими плямами на голові і ногах).Важливо знати, що у Володимирських коней ніколи не буває білих плям на животі. Зростання трохи перевищує зростання клейдесдалей, поступаючись лише радянському ваговози і Шайр. За силою порода злегка відстає від останніх двох, зате показує кращі результати у формулі «маса - швидкість - витривалість». За вагою та габаритами «володимирці» вважаються найбільшою з російських тяжелоупряжних порід.

Середні показники у жеребців: зростання в холці 165 см, коса довжина тулуба 173 см, обхват п`ястка 24 см, грудей - 207 см. У кобил за тими ж параметрами: 162, 169, 23 і 198 відповідно. Маса тіла самців - до 760 кг, самок - до 690 кг.

Основна перевага «володимирців» - їх неймовірна працездатність. Жваві, сильні, вони можуть пробігти риссю з возом в 1,5 тонни два кілометри за 5 хвилин. З вантажем в 4,5 тонни і кроком на тій самій відстані пройдуть за 15 хвилин. Крок у породи своєрідний - широкий, з великим захопленням і хорошим виносом. Без вантажу коні можуть риссю пробігти за 3 хвилини відстань в 1600 м. Показово, що саме на конях Володимирській породи недавно був здійснений перехід з Москви до Владивостока.

вдача

Як кобили, так і жеребці Володимирській породи відрізняються спокійним характером. Тварини швидко звикають до господаря і упряжці піддаються хорошо.Правда, зустрічаються деякі особини «з характером».

Порода досить енергійна, тому молодняк може в перші часом не слухатися господаря. Однак при ласкавому зверненні і хорошому підході коні швидко стають дисциплінованими.

В цілому, тварини легкі в управлінні, а жвавість дозволяє використовувати їх в знаменитих російських трійках.

До місцевих умов Володимирські ваговози швидко пристосовуються. Скакуни можуть працювати як в спеку, так і під снігом. Хід у тварин особливо хороший в рисі - на виставках важковаговики демонструють незвичайну для їх маси витонченість і грацію. Коні люблять виходити в галоп, а їх крок цінується у будь-якої породи, особливо у великій.«Володимирці» рано дорослішають - вже в трирічному віці тварини готові до розмноження і роботі. Самці славляться плодючістю. Кобили зазвичай приносять одного лошати. При нормальному годівлі та утриманні, вихід потомства становить 80%. Помічено, що у самок висока молочність, так як спочатку була необхідність великого малюка у великій кількості молока.

Використання

Володимирські ваговози досі активно використовуються в глухих селах для обробки землі, транспортування важких предметів. Також їх часто можна зустріти по всій країні на різних змаганнях.

Крім основного завдання - перевезення вантажів, «володимирців» використовували для поліпшення колгоспних і радгоспних коней. Застосовувалося чистопородное розведення з інбридингом і було отримано кілька основних ліній.

В даний час краще маточне поголів`я розлучається на двох конезаводах у Володимирській і Івановській областях. Племінною роботою займаються і стайні при заводах, що працюють з найбільш цінними особинами.

У післявоєнні роки «володимирці» багато попрацювали для відновлення народного господарства. На жаль, тепер попит на робочу коня впав і кінні заводи знаходяться на межі збитковості. Тепер і Володимирський ваговоз знаходиться на межі зникнення. Якщо вам на полі потрібен надійний помічник, який не вимагає багато палива і не забруднює повітря, сміливо вибирайте Володимирського ваговоза.

Відео «Виступ Володимирського ваговоза »

Ви можете помилуватися на записи видом ставних коней породи Володимирський ваговоз. Відео з виставки «Іппосфера», яка проходила в Санкт-Петербурзі в минулому році.